Самодельная полка для шлемов

Если вы любите отдыхать активно, например кататься на велосипеде, мчать с горы на сноуборде или путешествовать на мотоцикле, например как я, то со временем у вас появляется некоторое количество экипировки для каждого из этих видов отдыха. Например шлемы. Они занимают много места, должны быть легкодоступны и на виду, чтобы не забывать и не забивать, их одеть перед выходом. Особенно количество шлемов в доме начинает бросаться в глаза если вы не единственный член семьи, который их использует.

И вот как-то раз, когда мне надоели валяющиеся всюду шлемы, я решил сделать полку в прихожей, на которую можно было бы сложить если не все, то хотя бы наиболее часто используемые шлемы.
Можно конечно было просто пойти в магазин и купить, что-нибудь традиционное, но это слишком простой путь, и не такой интересный. Гораздо интереснее изготовить полку для шлемов своими руками из подручных материалов.

Чтобы убить сразу двух зайцев решено было сделать полку из старых запчастей от велосипеда - и от ненужных деталей избавлюсь и что-то полезное сделаю... Конечно понадобились некоторые детали не относящиеся к велосипеду, но старые велоцепи и звезды неплохо вписались в общую композицию.

Для изготовления этой полки мне не понадобились никакие экзотические материалы, почти все было найдено в закромах (кроме подходящих винтиков в нужном количестве).

Вот список того что было использовано:

• старые велоцепи (примерно 2-3 штуки), для начала стоит отмыть их от масла и грязи, иначе при работе руки будут по локоть в масле
• кассета (набор звездочек с заднего колеса) 1 шт, также стоит помыть их перед употреблением
• резьбовая шпилька ( металлический стержень с нанесенной на него резьбой) 2 куска примерно по 30 см
• металлическая трубка ( я использовал старый карниз от штор) 3 куска по метру
• винтики и гаечки - примерно 30 штук
• крючки, чтобы повесить полку на стену 2 шт

Также я не использовал какие-то сложные инструменты, станки или сварку. Все было сделано на кухне, на коленке.

Инструменты необходимые для изготовления:

• ножовка по металлу (или болгарка)
• дрель, сверла
• молоток 
• отвертки
• плоскогубцы

Теперь опишу последовательно процесс изготовления.

Первое что нужно сделать - это определится с размерами полки, я прикинул и решил что лучше всего мне подойдет полка шириной 30см и длинной 100см. Шире делать нет смысла, так как шлемы и так отлично поместятся. А длинна зависит от количества шлемов и размеров помещения, где будет висеть полка.

Отрезаем три одинаковых металлических трубки нужной длинны ( у меня 1 метр). Диаметр может быть любой, на ваш выбор, я меня были 18мм. Стальные или алюминиевые, не имеет значения.

После этого нужно просверлить в этих трубках отверстия, для скрепления их шпильками. Главное, чтобы отверстия на всех трубках совпадали и были соосны, иначе вся конструкция получится кривой, или вообще не удастся ее собрать воедино.

Для упрощения этой процедуры я соорудил простейший зажим из двух деревянных брусков и пары винтов. Зажав в него сразу все трубки я сверлил их за один проход, чтобы отверстия точно совпадали на всех деталях.

Если все отверстия просверлены ровно, то вставить шпильку и скрутить каркас не составит труда. Вот в принципе и все полка готова, дальше начинается "творчество".

Я решил сделать подвеску полки из старых, отслуживших свое, велосипедных цепей. Чтобы они естественнее смотрелись, на торцах труб я прикрутил по небольшой велосипедной звездочке.

Для соединения некоторых элементов я использовал отдельные детали из звеньев цепи - пластинки и кольца.

   

Это внешний край полки, теперь нужно изготовить части которые будут прилегать к стене. Я использовал для этого более крупные звездочки предварительно распилив их на две части.

Осталось изготовить часть которая будет крепится к стене и к которой потом будет подвешена полка.

   

Теперь все детали готовы, нужно соединить их вместе с помощью велоцепи. Вот что у меня получилось.

 

После сборки всей конструкции у меня осталось пару кусочков велоцепи, и я сделал из них крючки для ключей. Чтобы цепь перестала гнутся, я немного выбил соединительную ось в звеньях, так чтобы они заклинили звенья.